![Nuevo error de Jaume Collboni: el director del TRAM también está a favor de la unión del tranvía de Colau](https://lafuturachannel.net/wp-content/uploads/2024/04/tram-barcelona-2.jpg)
Después de dos décadas de funcionamiento y con el aniversario de la reintroducción del tram en Barcelona, el director general del TRAM, Humberto López Vilalta, habló sobre el futuro de esta infraestructura en el programa de betevé, ‘bàsics’. Puntualizó la importancia de completar la conexión entre las dos partes del tranvía por la Diagonal tan pronto como finalicen las obras en Verdaguer, destacando que solo restan 1.9 kilómetros para unirlas completamente hasta Francesc Macià.
Uniendo Barcelona a Través del Tranvía
López Vilalta subrayó que la unión de ambas secciones del tranvía es clave para la fase inicial de Glòries a Verdaguer, alegando que la finalización del proyecto permitiría transportar a 65 millones de pasajeros al año. Mencionó que el alcalde anticipó la finalización total de este proyecto para el próximo mandato, y añadió que sería extraño para los ciudadanos si este no se lleva a término como se ha previsto.
20 Años de Servicio y Expansión
La entrevista se dio en un momento significativo, señalando los 20 años desde que el tram comenzó a operar el 3 de abril de 2004, conectando Barcelona con municipios cercanos como L’Hospitalet, Esplugues, Cornellà y Sant Joan Despí. Desde entonces, la red ha crecido hasta incluir seis líneas, absorbiendo una distancia total de 29 km con 56 paradas y facilitando más de 450 millones de viajes en dos décadas.
Innovación en la Infraestructura del Tranvía
Durante la conversación, también se abordó el tema de la innovación, específicamente sobre el nuevo recorrido que une Glòries y Verdaguer y el uso de una catenaria soterrada. Esta tecnología evita el cableado aéreo y ya ha demostrado ser un éxito en otros países como Francia. La implementación de esta catenaria se destaca como un punto de progreso tecnológico en el sistema de tranvías de Barcelona.
La Visión de Futuro del Tranvía de Barcelona
La determinación para finalizar la conexión del tranvía a través de la Diagonal y las mejoras tecnológicas subrayan un compromiso con mejorar el transporte público en Barcelona. La ampliación de la red y la introducción de tecnologías avanzadas reflejan un esfuerzo contínuo por promover una movilidad urbana eficiente y sostenible para los residentes y visitantes de la ciudad.
La entrevista completa a Humberto López, director del TRAM, proporciona una visión detallada sobre los avances actuales y futuros del tranvía en Barcelona, un proyecto que continúa evolucionando y adaptándose a las necesidades de la ciudad.
Foto: www.sustainable-bus.com